WebSep 26, 2024 · Napreduje izgradnja druge cijevi tunela Učka. Krajem prosinca 2024. godine službeno su krenuli radovi na izgradnji druge cijevi tunela Učka čime je započeo teći ugovorni rok izgradnje dionice Vranja – Tunel Učka od 42 mjeseca. Financiranje radova na toj dionici, posebice druge cijevi tunela Učka, osigurano je od strane koncesionara u ... WebKako saznajemo iz Bina-Istre od 1. siječnja 2024. godine uvedene su manje korekcije na cjeniku naplate cestarine Istarskog ipsilona pri čemu se cijena cestarine glavnih pravaca prosječno povećala za inflaciju koja iznosi 1,6%. Za osobna vozila, cijena prolaza kroz tunel Učku ostala je nepromijenjena. Na isti način, nije se promijenila ...
Napad na drugu cijev tunela Učka: napreduje se 5 do 10 metara …
WebCijene putovanja za osobni automobil od Zagreba do Splita iznosit će 24 eura (sada 181 kuna). ... (tunel Učka) do Pule u koju spadaju i osobni automobili je 75 kuna, uskoro 10 eura. Cijena bez popusta za 2. kategoriju vozila na Istarskom ipsilonu za dionicu od Rijeke do Pule je 112 kuna, a bit će od 1. siječnja 14,90 eura. ... WebJul 29, 2024 · Probijanje druge cijevi tunela Učka vrijednosti 200 milijuna eura je važan projekt za promet iz Istre prema Rijeci i dalje prema Zagrebu, ustvrdio je. Većina radnika je iz hrvatskih građevinskih tvrtki, istaknuo je i ocijenio da je model suradnje i financiranja s tvrtkom Bina Istra dobar i koristan. Premijer je istaknuo vrijednost tunela i ... rainer wittmann kiel
Puni profil Istarskog ipsilona i nova naplata: Što stoji iza visoke …
WebPritom je NCS analizirao, u slučaju Bine Istre, dionice Umag-Pula i Tunel Učka-Baderna. Srednja vrijednost naplaćene cestarine u Hrvatskoj, navodi NCS, je 64 lipe po kilometru što hrvatske autoceste, prema toj računici, ne svrstava u red skupljih u Europi kada se radi o sustavu naplate bez vinjeta. http://www.nekretnine-rijeka.com/nekretnine/index.php?Mjesto_ili_naselje_or[]=Lupoglav&Vrsta_oglasa_or[]=Prodaja&action=searchresults WebVeć je prokopano gotovo tisuću metara druge cijevi tunela Učka, javlja HRT. Investicija u tunel vrijedna 1,5 milijardi kuna trenutačno je najveća investicija u našu cestovnu infrastrukturu koja se ne financira ni iz proračuna ni europskim sredstvima. Prva cijev tunela Učka bila izgrađena na autocesti A-8 davne 1981. godine. raine salon